bahan terbaik untuk plat sambungan bateri tenaga baharu

Plat sambungan bateri (bar bas dan tab) adalah penting untuk pek bateri EV, sistem storan tenaga (ESS) dan persediaan PV solar. Prestasi mereka bergantung pada kekonduksian elektrik, rintangan kakisan, kekuatan mekanikal, kebolehkimpalan dan kos.

 

 

Kuprum (T2)

 

100% kekonduksian IACS, pelesapan haba dan kekuatan yang sangat baik. Terdedah kepada pengoksidaan tanpa penyaduran; kos dan berat yang lebih tinggi. Sesuai untuk-EV berprestasi tinggi dan ESS premium.

Aluminium (1060/6061)

 

 

~61%IACS kekonduksian, ringan (1/3 kuprum) dan kos-rendah. Memerlukan rawatan permukaan untuk mengelakkan oksida penebat. Sesuai untuk aplikasi-sensitif kos, sederhana-semasa.

Nikel

 

 

~24%IACS kekonduksian, rintangan kakisan yang unggul dan-kestabilan suhu tinggi. Kekonduksian rendah menghadkan-penggunaan semasa yang tinggi; terbaik untuk tab bateri dan ESS kecil.

304 Keluli Tahan Karat

 

 

Kekonduksian yang sangat rendah (~2.3%IACS), kekuatan tinggi dan rintangan kakisan. Hanya untuk sokongan struktur, bukan bahagian pembawa arus utama-.

Nikel-Kuprum Bersalut (Cu[Ni])

 

 

~92–97% kekonduksian IACS, menggabungkan kecekapan kuprum dengan rintangan kakisan nikel. Kos yang lebih tinggi sedikit daripada tembaga kosong, tetapi pilihan yang paling seimbang.

Nikel-kuprum bersalut ialah bahan optimum untuk kebanyakan aplikasi tenaga baharu (EV, ESS, PV). Untuk keperluan khusus: kuprum kosong untuk-EV berprestasi tinggi, aluminium untuk kos-model sensitif, nikel untuk tab bateri dan keluli tahan karat 304 untuk kegunaan struktur.