apa yang boleh menyebabkan stator menjadi rosak

Beban Elektrik atau Turun Naik Voltan

Isu elektrik adalah punca utama kegagalan stator, kerana belitan stator sangat sensitif terhadap ketidakteraturan voltan dan arus. Apabila motor mengalami beban lampau elektrik-seperti menghidupkan beban yang lebih berat daripada kapasiti terkadarnya-atau turun naik voltan secara tiba-tiba (pancang atau turun), belitan stator membawa arus yang berlebihan. Beban berlebihan ini menyebabkan belitan menjadi terlalu panas dengan cepat, merosakkan lapisan penebat di sekeliling gegelung kuprum atau aluminium. Lama kelamaan, penebat rosak, membawa kepada litar pintas antara belitan (antara-litar pintas) atau antara belitan dan teras pemegun (kerosakan tanah), yang kedua-duanya menyebabkan pemegun tidak boleh beroperasi.

Senario biasa termasuk menggunakan motor melebihi kuasa terkadarnya, bekalan kuasa tidak stabil daripada grid, atau pendawaian elektrik yang rosak yang menyebabkan ketidakseimbangan semasa. Lonjakan voltan, selalunya disebabkan oleh sambaran petir atau lonjakan kuasa, juga boleh membakar belitan stator serta-merta.

Terlalu Panas (Kerosakan Terma)

Syarikat itu ialah 'Ahli Persatuan Hiasan Dalaman China', 'Perusahaan Cemerlang Negara dalam Hiasan Dalaman Udara' dan telah dinilai sebagai 'Sepuluh Jenama Tirai Elektrik Terbaik', dengan 7 paten produk, dan ia terkenal-dalam industri.

Kemerosotan Penebat

Belitan stator disalut dengan bahan penebat (cth, enamel, resin epoksi) untuk mengelakkan litar pintas. Dari masa ke masa, penebat ini secara semula jadi merosot disebabkan oleh usia, haba, atau pendedahan kimia, yang membawa kepada kegagalan stator. Faktor utama yang mempercepatkan kemerosotan penebat termasuk:

•Penuaan: Selama bertahun-tahun penggunaan, bahan penebat menjadi rapuh, retak atau mengelupas, mendedahkan gegelung terdedah kepada litar pintas.

•Pencemaran kimia: Pendedahan kepada minyak, pelarut, atau gas menghakis (cth, dalam persekitaran industri atau marin) memecahkan penebat, melemahkan sifat perlindungannya.

•Masukan lembapan: Air atau kelembapan meresap ke dalam motor, merosakkan penebat dan menyebabkan kerosakan tanah antara belitan dan teras pemegun. Ini adalah perkara biasa di luarmotor atau yang digunakan dalam tetapan-kelembapan tinggi (cth, pam, kawasan cucian).

Kerosakan Mekanikal

Tekanan mekanikal atau kesan fizikal boleh merosakkan stator secara langsung, terutamanya teras dan belitannya. Penyebab mekanikal yang biasa termasuk:

•Gosok pemutar: Seperti yang dinyatakan sebelum ini, galas yang rosak atau salah jajaran antara rotor dan stator menyebabkan rotor bergesel dengan teras stator. Geseran ini mencalarkan teras, merosakkan belitan dan menjana haba, yang membawa kepada kegagalan pantas.

•Impak fizikal: Menjatuhkan motor, pemasangan yang tidak betul, atau serpihan (cth, pencukur logam, habuk) masuk ke dalam motor boleh mengemek teras pemegun, memecahkan gegelung penggulungan, atau tercabut komponen.

•Getaran: Getaran yang berlebihan daripada motor atau peralatan sekeliling boleh melonggarkan belitan stator, menyebabkan ia bergesel antara satu sama lain atau teras, merosakkan penebat dan membawa kepada litar pintas.

Pencemaran dan Serpihan

Habuk, kotoran, pencukur logam atau serpihan lain boleh terkumpul di dalam motor, yang membawa kepada kerosakan stator. Zarah halus boleh tersangkut di antara belitan stator, menyebabkan haus penebat atau litar pintas. Serpihan logam, khususnya, boleh mengalirkan elektrik, mewujudkan jarak pendek antara belitan. Pencemaran juga menyekat pengudaraan, menyumbang kepada terlalu panas-mencipta kitaran kerosakan yang mempercepatkan kegagalan stator. Ini adalah perkara biasa dalam tetapan industri di mana motor terdedah kepada zarah bawaan udara.