apakah gred keluli silikon terbaik untuk pemegun & rotor motor EV

Bijian-Berorientasikan lwn Bukan{1}}Keluli Silikon Berorientasikan: Manakah untuk Motor EV?

Kebanyakan pembeli mengelirukan keluli silikon-berorientasikan bijirin dan tidak{1}}untuk pengeluaran motor EV. Berikut adalah perbezaan yang jelas:

 

Butiran-Keluli Silikon Berorientasikan (CRGO): Direka hanya untuk-pengubah fluks magnet satu arah. Tidak terpakai untuk stator dan rotor EV.

 

Tidak-Keluli Silikon Berorientasikan (NOES): Mempunyai sifat magnet berbilang-arah yang seragam, sesuai dengan medan magnet berputar dengan sempurna. Semua teras pemegun dan pemutar motor EV standard menggunakan keluli silikon tidak berorientasikan-.
 

Ketebalan & Gred Keluli Silikon Terbaik untuk EV Stator & Rotor

Peraturan pemilihan teras untuk keluli silikon motor EV: Kekerapan & kelajuan motor yang lebih tinggi memerlukan keluli silikon kehilangan-gred rendah-yang lebih nipis, lebih tinggi. Di bawah ialah gred yang paling praktikal dan diterima pakai secara meluas untuk motor EV komersial.

 

 

1. 0.35mm Siri - Gred Standard untuk Motor EV Kereta Penumpang
Gred yang disyorkan: 35SW300, 35SW360, 35SW440
Keluli silikon tidak berorientasikan-0.35mm ialah pilihan arus perdana untuk motor daya tarikan EV jisim-yang menawarkan kehilangan teras rendah yang seimbang, kestabilan mekanikal dan kecekapan kos.

 

- Aplikasi: Motor segerak magnet kekal standard (PMSM) untuk kereta penumpang elektrik arus perdana.

 

- Kelebihan: Prestasi magnet yang stabil, kehilangan frekuensi tinggi-rendah, mudah untuk pengecapan dan kimpalan laser.

 

- Ciri: Sesuai untuk frekuensi kerja motor di bawah 400Hz, kecekapan motor sehingga 95%+.

 

2. 0.27Siri mm - Gred Premium untuk Motor EV Kecekapan Tinggi-
Gred yang disyorkan: 27SW210, 27SW230, 27SW250
Keluli silikon ultra-nipis 0.27mm ialah pilihan premium untuk platform EV voltan tinggi-800V dan model-kecekapan tinggi. Ia sangat mengurangkan kehilangan arus pusaran frekuensi tinggi-, merendahkan kenaikan suhu motor dan meningkatkan perbatuan pelayaran.

 

- Aplikasi:-Kereta penumpang kelas atas,-model EV jarak jauh,-motor kenderaan komersial berkecekapan tinggi.

 

- Kelebihan: Kehilangan besi yang sangat rendah, kenaikan suhu yang lebih rendah, daya tahan motor yang lebih baik.

 

- Nilai: Meningkatkan jarak pelayaran kenderaan dengan mengurangkan penggunaan tenaga motor.

 

3. 0.20mm Siri - Ultra-Gred Premium untuk-Motor EV Kelajuan Tinggi
Gred yang disyorkan: 20SW180, 20SW200
Keluli silikon ultra-nipis 0.20mm menyediakan-sistem pemacu EV berkelajuan tinggi dan berprestasi. Ia meminimumkan kehilangan teras di bawah 600Hz–800Hz ultra-operasi frekuensi tinggi untuk prestasi motor-tinggi yang stabil.

 

- Aplikasi:-EV sukan berprestasi tinggi,-motor pemacu kelajuan tinggi, motor kenderaan khas.

 

- Kelebihan: Industri-menterajui kerugian rendah, kestabilan-tinggi yang sangat baik.

 

- Had: Kos bahan yang lebih tinggi dan keperluan proses pengecapan yang lebih ketat.
 

Mengapa Elakkan Keluli Silikon 0.5mm untuk Motor EV?
Gred 0.5mm biasa seperti 50W470 dan 50W600 sesuai dengan perkakas rumah dan motor industri tetapi tidak sesuai untuk motor pemacu utama EV.

 

Pada frekuensi operasi EV yang tinggi, keluli 0.5mm menyebabkan kehilangan arus pusar yang teruk, terlalu panas dan kejatuhan kecekapan. Ia hanya boleh digunakan untuk motor tambahan-berkuasa rendah EV, bukan teras pemegun dan pemutar utama.

 

Proses Pembuatan Teras EV Memadankan Gred Berbeza

Proses pembuatan yang betul sepadan dengan gred keluli silikon yang berbeza untuk menjamin prestasi teras motor EV yang optimum:

 

- 0.35mm gred standard: Penimbunan kimpalan laser ialah proses arus perdana, memastikan faktor tindanan tinggi (0.97–0.98) untuk teras EV pengeluaran besar-besaran.

 

Gred tinggi - 0.27mm/0.20mm-: Mengguna pakai teknologi kimpalan laser ikatan atau ketepatan, mengelakkan ubah bentuk bahan dan memastikan prestasi kehilangan ultra-rendah.

 

- Reka bentuk pencong pemutar: Semua laminasi pemutar EV gred tinggi-menyokong pemprosesan slot pencong 8 darjah –15 darjah untuk mengurangkan riak tork dan hingar motor.

 

 

Soalan Lazim
1. Apakah gred keluli silikon terbaik untuk stator dan rotor EV?
Untuk-motor pemacu utama EV pengeluaran besar-besaran, 35SW300/35SW360 (0.35mm) ialah kos-gred prestasi terbaik. Untuk EV-kecekapan tinggi dan-jauh, 27SW210/27SW230 (0.27mm) ialah pilihan yang optimum.

 

2. Bolehkah keluli silikon berorientasikan digunakan untuk motor EV?
Tidak. Keluli silikon berorientasikan butiran-hanya menyesuaikan diri dengan fluks magnet-satu arah untuk transformer. Ia akan menyebabkan pengecilan prestasi yang teruk dan pembaziran kehilangan apabila digunakan untuk motor EV berputar.

 

3. Bagaimanakah gred keluli silikon menjejaskan prestasi motor EV?
Keluli silikon nipis gred tinggi{0}}mengurangkan kehilangan teras sebanyak 20%–40%, mengurangkan penjanaan haba dan meningkatkan kecekapan motor sebanyak 2%–4%, dengan berkesan meningkatkan keupayaan dan kestabilan pelayaran EV.

 

Kesimpulan
Ringkasnya, bahan pemegun dan pemutar motor EV yang terbaik ialah gred-tolok rendah{1}}kehilangan bukan-keluli silikon berorientasikan. 0.35mm yang sesuai dengan jisim standard-EV pengeluaran, 0.27mm untuk-kecekapan tinggi-model jarak jauh-dan motor berprestasi tinggi{{20}mm} dan 0.29mm} Pemilihan gred yang betul memastikan kecekapan motor yang lebih tinggi dan kestabilan haba yang lebih baik.
 

 

Mencari pemegun motor EV tersuai dan laminasi pemutar dengan padanan gred keluli silikon profesional? Hantarkan lukisan dan spesifikasi anda kepada kami. Kami menyediakan perundingan gred percuma, ujian sampel dan sebut harga FOB untuk pengeluar EV global.